Строительство метро не навредит Битцевскому лесопарку.
В 2013 году должен отрыться перегон между станциями метро «Старокачаловская» и «Новоясеневская». Несмотря на то, что строительство будет вестись под одной из природоохранных территорий города — Битцевским лесопарком — на природу она не повлияет. Об этом заявил в среду на пресс-конференции руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.
Кстати, перед любыми строительными операциями, стоит провести ряд инженерно-геодезических изысканий на объекте, где предполагается проведение работ. Для того, чтобы это осуществить, можно обратить в компанию, которая занимается данными вопросами. Опытные специалисты проведут топографическую и геодезическую съемку, что поможет сделать правильные выводы о рельефе и других особенностях местности.
Но вернемся к главной новости о перегоне между станциями метро… Напомним, что по данным Московского метрополитена, к концу 2013 года будет завершено строительство перегона между станцией «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии и станцией «Старокачаловская» Бутовской линии. На этом перегоне откроются две пересадочные станции: «Битцевский парк» и «Лесопарковая». Строительные работы будут вестись на рекреационной территории Битцевского лесопарка и под ним.
При этом сами «проектируемые» станции — не глубокого заложения. А, как известно, такие станции, строятся с помощью рытья котлована, сооружения купола платформы и засыпки ее грунтом до уровня поверхности земли. Аналогичным способом сейчас возводят станцию «Новокосино» Калининской линии столичной подземки. Однако, как заверяют строители, подобные работы на экологический фон Битцевского лесопарка не повлияют, поскольку котлованы рыть будут около, а не в самом парке. А вот сооружать вентиляционные шахты планировали вначале на территории леса.
- На протяжении 9 месяцев мы вели работы со строителями и проектировщиками, в результате добились победы, — пояснил Кульбачевский. — Строительство не повлияет на природу этого парка. Поскольку первоначальное решение о строительстве вентиляционных шахт на территории Битцевского леса, отменено, их разместят не на природоохранной территории. Прокладка самого метро будет вестись на достаточной глубине и не скажутся на природе.
Руководитель департамента отметил, что ощутимый удар столичной природе нанес ледяной дождь в декабре 2011 года. В этом году синоптики прогнозируют, возможное повторение этого явления. «Он привел к болезням и гибели десятков тысяч деревьев и кустарников, — сказал Кульбачевский. — Его последствия устраняли еще минувшим летом. Но помочь растительности пережить это явление пока ученые не могут».